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          需求衰退沖擊聚碳酸酯和尼龍

          發布日期:2009-06-10

                          美國得克薩斯州休斯頓消息(2009年5月19日)需求的衰退很可能將使全球聚碳酸酯和尼龍開工率在近期保持90%左右的水平。

                總部位于美國得州休斯頓的咨詢公司Chemical Market Associates Inc.的全球工程樹脂總監Adrian Beale預測說,到2012年,多余的聚碳酸酯產能—包括Saudi Kayam公司將在2011年投產的一座259000噸產能的大規模石化設施—將使全球開工率降至70%的水平,而尼龍纖維將在聚酯纖維的競爭下繼續衰退。

                CD和DVD需求的衰退對全球聚碳酸酯行業造成了重擊。

                此前光學媒體是聚碳酸酯最大的終端市場。Beale說,隨著人們更多地通過下載來觀看電影和收聽音樂,很快光學媒體將不再是聚碳酸酯最大的應用市場了。

                他說,雖然藍光DVD技術的問世可能帶來些許幫助,但從總體上看,“只會使聚碳酸酯需求更有序地下降?!?/span>

                消費者對奶瓶中雙酚A含量和其他種類包裝的關注也將對該領域的聚碳酸酯需求產生影響。聚碳酸酯的潛在增長可能來自于汽車零部件以及片材和薄膜應用。Beale估計,2008年的全球聚碳酸酯產能約為331萬噸。

                聚碳酸酯市場“將需要找到一個重要的新應用”。Beale認為汽車窗玻璃就是不錯的選擇,盡管在這一應用上可能需要對聚碳酸酯的性能做一些改進。

                至于尼龍方面,Beale說,由于面臨著聚酯發起的競爭,尼龍纖維市場將繼續衰退。在全球每年227萬噸的尼龍樹脂產量中,約有60%被纖維行業使用。

                剩余40%的尼龍用于工程塑料用途,而這一領域受到汽車市場蕭條的影響,也處于衰退中。因此,預計從現在起到2013年,全球的尼龍6/6樹脂開工率將保持在80%左右,而尼龍6樹脂的開工率將略低于這一水平。

                Beale說,較小型的高燃效汽車可能為尼龍帶來新的機遇。這類汽車的零部件較小,因此需要更耐熱的材料。而且,隨著里程數目標的提升,人們越來越關注減重和金屬替換問題,這也對提升尼龍需求有所幫助。

                他說:“今后,推動尼龍材料市場發展的將是工程樹脂,而不是纖維?!?/span>


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