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揭秘高铁站幕后管家 做车站“神经中枢”护航列车出行

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  • 时间:2019-11-13 09:08:19
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图为综合控制室的乘客。林博的照片

图为综合控制室的乘客。林博的照片

新华社宁波10月2日电(记者林博)“7659停在5号站台”、“9号车厢加水完毕”、“8号列车停在站台”...宁波火车站综合控制室的乘客乐凌影手持对讲机,看着电脑屏幕,传递最新的列车信息。

高速铁路宁波站作为华东铁路网的重要枢纽,北至东北,子弹头列车南至深圳,连接小勇铁路、杭甬客运专线和沿海铁路。

国庆节期间,返乡游客和外出游客聚集在高速火车站最热闹的地方。每天将有成千上万的游客离开这里。从检票到站台上下车,从火车到准时出发,客运工作的方方面面都离不开高速火车站的“神经中枢”——综合控制室。

作为在高速铁路车站“神经中枢”工作的人,综合控制室的乘客承担着更重要的责任。

10月2日早上6点,天很亮,穿着黑白裤子,铁路乘客勒凌影走出家门,开始了新的一天的工作。

“从早上7点到晚上7点,这是我作为乘客在综合控制室工作的时间。”勒凌影解释说,在国庆节期间,有许多额外的班级开放。"作为一个电台的“大脑”帖子,你需要提前到达来“备课”. "

鉴于客流量大,宁波站计划新增20列客运列车,主要开往上海、杭州、苍南和台州。据预测,宁波火车站将在9月28日至10月7日期间运送79万名乘客。

图为综合控制室的乘客。林博的照片

"综合控制室是最先获得列车换乘信息的部门."宁波火车站综合控制室的乘客任芬认为,综合控制室的乘客是综合素质要求高的岗位,需要很强的协调和处置能力。“现场操作的每一个指令都是从综合控制室发出的,许多紧急情况必须在这里随时处理。”

车站挤满了人。乘客们进入车站,等候公共汽车,检查车票,然后有秩序地上车。收音机不时响。然而,绝大多数乘客并不清楚。车站有序运行的背后是综合控制室乘客工作人员的坚持。

国庆假期期间,勒凌影对讲机里的声音没有停止,各种指令蜂拥而至。“有时对讲机只是同时遇到反馈信息。如果你把它搞混了,你不能掉以轻心。”

接收调度命令,检查每列列车的广播信息,监控列车晚点信息、车票数量信息、客户服务设备、现场操作、站台两端的安全防护...这是乘客在综合控制室的日常工作。

当人们享受他们的假期时,对于铁路人员来说,这是一个“亮点”,例如综合控制室的乘客。

"我们没有度假的概念。"任芬说,虽然综合控制室里的乘客没有像"九五"工作人员一样有着漫长的国庆假期,但护送列车的安全行驶是每个人最大的愿望。

随着高速铁路时代的到来,火车的数量正在增加。为了火车的安全运行,铁路人员付出了巨大的努力。

“综合控制室的乘客是节假日坚守一线的铁路人员的幕后人物。他们把最好的时间奉献给乘客。”宁波火车站党支部书记徐峰直言,“铁路人员坚持维护每列列车的秩序,确保列车运行和乘客的安全。假期越多,他们就会越待命。”(结束)

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